Oliver Travel Extension
Für alle, die sich an ihrer Oliver mehr Federweg wünschen: Wir haben die Lösung!
Vorteile:
Zum einen fühlt sich die Gabel wie ein echte Federgabel an und zeigt deutlich mehr Offroadqualitäten – durch die Erhöhung des Federwegs( von 3 auf 5cm) baut die Gabel auch ca. 1,5 cm höher auf, je nach SAG (Negativfederweg). Die Einbaulänge erhöht sich entsprechend. Folge: der Lenkwinkel wird etwas flacher.
Das heisst: Mehr Fahrspaß auf dem Slate und fahrbar mit SAG.
Wie machen wir das:?
Nur ein optimal laufendes Teleskop erlaubt auch die Nutzung des Federweges- deshalb wird hinsichtlich Teleskopelagerung die Serienstreuung eliminiert. Hierbei werden alle notwendigen Lager & Laufbahnen ersetzt und die Gleitbuchse kalibriert. Ausserdem verbauen wir eine reibungsminimierte Dichtung und optimieren das Linearnadellagerspiel - für einen sehr feinen Lauf.
Durch diese Massnahmen macht die Federwegserhöhung auch Sinn. Auch dem Dämpfer selbst spendieren wir reibungsminimierende Performancedichtungen, ein entsprechendes Shiming des Öldruchflusses und eine spezielle Anpassung der Luftkammer: Nur so erreichen wir diese indivuelle Abstimmung, u.a. auf Dein Gewicht.
Was Du sonst wissen solltest: Deine Lefty oliver wird dadurch kein Gramm schwerer!
Wheel Size:
27,5"
Dämpfung & Federung:
PBR- CoG
Wählen Sie bitte:
Artikelnummer (SKU):
otx1 Federgabel Extension von 30mm auf ca. 50 mm für die Oliver
Für alle, die sich an ihrer Oliver mehr Federweg wünschen: Wir haben die Lösung!
Vorteile:
Zum einen fühlt sich die Gabel wie ein echte Federgabel an und zeigt deutlich mehr Offroadqualitäten – durch die Erhöhung des Federwegs( von 3 auf 5cm) baut die Gabel auch ca. 1,5 cm höher auf, je nach SAG (Negativfederweg). Die Einbaulänge erhöht sich entsprechend. Folge: der Lenkwinkel wird etwas flacher.
Das heisst: Mehr Fahrspaß auf dem Slate und fahrbar mit SAG.
Wie machen wir das:?
Nur ein optimal laufendes Teleskop erlaubt auch die Nutzung des Federweges- deshalb wird hinsichtlich Teleskopelagerung die Serienstreuung eliminiert. Hierbei werden alle notwendigen Lager & Laufbahnen ersetzt und die Gleitbuchse kalibriert. Ausserdem verbauen wir eine reibungsminimierte Dichtung und optimieren das Linearnadellagerspiel - für einen sehr feinen Lauf.
Durch diese Massnahmen macht die Federwegserhöhung auch Sinn. Auch dem Dämpfer selbst spendieren wir reibungsminimierende Performancedichtungen, ein entsprechendes Shiming des Öldruchflusses und eine spezielle Anpassung der Luftkammer: Nur so erreichen wir diese indivuelle Abstimmung, u.a. auf Dein Gewicht.
Was Du sonst wissen solltest: Deine Lefty oliver wird dadurch kein Gramm schwerer!
