In Albstadt stellte Cannondale der Öffentlichkeit ihr neues Race-Hardtail vor. Die moderne Geometrie soll den Athleten auf den aktuellen Rennstrecken mehr Sicherheit bieten, vor allem bei hoher Geschwindigkeit. Neben dem neuen Rahmen weiß das Rad durch leichte Anbauteile wie der XX1 Gruppe oder den Enve 50 Laufrädern zu überzeugen.weiterlesen
Es war eine wunderschöne Woche, gemeinsam mit Eighty-Aid Germany in Südfrankreich.
Wir hatten bereits die möglichkeit die neuen Bikes und die neue Lefty Hybrid 2.0, sowie auch die Supermax zu testen und mit diversen Setup`s zu fahren.
Wir besuchten auch das CFR Team " Manuel +Marco", die zum Roc d'azur Bikefestival vor Ort waren und wir hatten die möglichkeit eine gemeinsame Ausfahrt zu unternehmen.
Das Feedback der beiden im Bezug auf die Lefty ist für uns sehr interessant und wir können dies auch an euch weiter geben.
Ich wünsche euch einen schönen Herbst....weiterlesen
Uli Stanciu, der "Vater" der Transalp, erdachte die Hatz über die Alpen eigentlich als Nonstop-Rennen. Henri Lesewitz und Dominik Scherer wagen die extreme Variante basierend auf der Route von 1998. Schaut Euch das Video auf den Seiten der "Bike" an.weiterlesen
Wir haben hier ein Jekyll Carbon 26" mit der neuen Supermax 27,5" mit 160mm Federweg kombiniert- ACHTUNG: wir haben hier ein 26 Zoll Vorderrad montiert- es besteht aber die Möglichkeit vorne ein 27,5“ Laufrad zu fahren. Wenn Sie ihre bisherige Nabe weiter benutzen wollen. benötigen Sie den Adapter KH131/
kurz ein paar Fakten- Rahmengröße Medium, dh. hier benötigt man die Supermax 27,5" mit Gabelbrückenabstand XL(137,4mm) - die obere Gabelbrücke begrenzt den Lenkeinschlag nach links- was aber nur bei Serpentinen ggf. zur Behinderung führen kann. Tretlagerhöhe 35cm.
Fahreindruck...weiterlesen
Wir konnten beim Besuch des CC Weltcups in Albstadt das neue FSI ausgiebig testen!
Auf einer 2 h Ausfahrt auf Singletrails die jedes bikerherz höher schlagen lässt- gespickt mit giftigen/ technischen Auf - u. Abfahrten konnten wir das bike bewegen - und wie!
Vorab muss ich jedoch sagen das mein bisheriges F29 Team mein lieblingsbike der letzten Jahre ist und ich es mir nur schlecht vorstellen konnte - wie dieses bike zu Topen ist?! Ich hatte allerdings von Manu und Marco gehört, das sie es seit der ersten Ausfahrt mit dem neuen FSI nicht mehr auf ihr altes Arbeitsgerät F29...weiterlesen
Ci capita regolarmente di ricevere le forcelle dai nostri clienti senza le viti delle piastre.
E dov'è il problema?
Il problema è che durante le spedizioni spesso i pacchi vengono schiacciati da pacchi più pesanti e se le piastre vengono compresse senza viti può succedere che cedano deformandosi irrimediabilmente.
Quindi, la prossima volta che ci spedite una Lefty ricordatevi delle viti se non volete farci trovare con una brutta sorpresa quando apriamo i pacchi....weiterlesen
