Lefty New Oliver
Das neueste Mitglied in der Ocho Familie nun auch für den Gravel Einsatz!
Diese besitzt ein komplett neues Ocho Gehäuse mit dem bewährten Delta Cage Nadellagersystem , welches vom großen Bruder Ocho ja bekannt und durch geringe Reibung als auch der bekannten Lefty Lenkpräzission auszeichnet.
Der Dämpfer hat eine speziell auf Gravel angepaßte Abstimmung erhalten mit der HIGH Ride Luftfederung- dadurch ist sie Stabil gegen Fahrereinflüsse und trotzdem bereit für alle Belastungen, die kommen werden!
Der "Lockout" hat ein Blowoff = Plattform. Die Druckstufe reagiert unabhängig von der Zugstufe.
Details:
- 30mm Federweg bei 650b Laufräder- max. Reifenfreiheit von 47mm (optional erweiterbar auf 40mm(nur in 650B Ausführung)
- als 700c Ausführung ausschließlich 30mm Federweg- max. Reifenbreite dort 45mm
- in Carbon 1340Gramm und Alu 1610 Gramm
- nur mit Lefty 50 Naben kompatibel
- Bremsaufnahme : Flat Mount
- 1 1/5"Tapered - 1 1/8" Steuerrohr mit 36Grad Lagersitz
Wheel Size:
27,5"
28"
Bedienungsanleitung:
Wartungsplan:
Vorlauf:
Wählen Sie bitte:
Artikelnummer (SKU):
otx1 Federgabel Extension von 30mm auf ca. 50 mm für die Oliver
Für alle, die sich an ihrer Oliver mehr Federweg wünschen: Wir haben die Lösung!
Vorteile:
Zum einen fühlt sich die Gabel wie ein echte Federgabel an und zeigt deutlich mehr Offroadqualitäten – durch die Erhöhung des Federwegs( von 3 auf 5cm) baut die Gabel auch ca. 1,5 cm höher auf, je nach SAG (Negativfederweg). Die Einbaulänge erhöht sich entsprechend. Folge: der Lenkwinkel wird etwas flacher.
Das heisst: Mehr Fahrspaß auf dem Slate und fahrbar mit SAG.
Wie machen wir das:?
Nur ein optimal laufendes Teleskop erlaubt auch die Nutzung des Federweges- deshalb wird hinsichtlich Teleskopelagerung die Serienstreuung eliminiert. Hierbei werden alle notwendigen Lager & Laufbahnen ersetzt und die Gleitbuchse kalibriert. Ausserdem verbauen wir eine reibungsminimierte Dichtung und optimieren das Linearnadellagerspiel - für einen sehr feinen Lauf.
Durch diese Massnahmen macht die Federwegserhöhung auch Sinn. Auch dem Dämpfer selbst spendieren wir reibungsminimierende Performancedichtungen, ein entsprechendes Shiming des Öldruchflusses und eine spezielle Anpassung der Luftkammer: Nur so erreichen wir diese indivuelle Abstimmung, u.a. auf Dein Gewicht.
Was Du sonst wissen solltest: Deine Lefty oliver wird dadurch kein Gramm schwerer!
